11月17日,在上海举行的第三届中国国际进口博览会“共享经济规范发展论坛”上,国家市场监督管理总局发展中心发布的《2020共享经济标准化发展报告》显示,2019年我国共享经济交易规模已达3.28万亿元,标准化发展成为共享经济的主流。

而这也成为中国特色的共享面向世界的宣告,在规范与发展的主题中,行业拿出了共享经济标准化的“中国方案”。

短短几年间,共享经济已经走过了初兴、热潮、乱象与复归平稳。如今,无论是从共享经济行业规范的逐步建立与完善,还是从科技赋能生活的更深层意义来看,共享经济都已经在政府引导、行业努力与大众参与下修剪了过去的“乱枝”,变成了一片“规范林”。走过“非标化”的泥沙俱下,共享经济已经迎来“标准化”的新纪元。

从混沌走向秩序

共享经济是互联网技术发展的伴生。在2015年,共享经济首次在方文件中被提及,此后便渐行渐热。2017年,共享经济的发展势头更是达到了一个新高度,但与此同时,已经有许多的业界人士敏锐地发现了热度背后的乱象。

“共享是个筐,啥都往里装”的讨论一时引发热议。

彼时,“共享出行”是共享经济的领头单项,大众切实感受到共享经济给生活带来的便利。但事实上,各大企业在这一新兴市场的“厮杀”尤为激烈,Uber、滴滴与易到的补贴大战,摩拜、ofo为抢占市场份额而加速扩张……价格战、用户争夺、服务规范的缺位和行业标准的飘忽不定,让曾经的共享经济乱枝丛生。

除此之外,共享经济本身的非标准化也使得其准入门槛与行业接受变得极低,“共享宝马”是其中之一,在摘掉了“每天宝马奥迪换着开”的噱头之后,就只能迎来惨淡收场;更不用说“共享女友”这样打着“共享”旗号的单项,一开始就是行业闹剧。

共享经济如何逃离“非标化”?陈欧执掌的共享充电宝这样做!

11月17日,在上海举行的第三届中国国际进口博览会“共享经济规范发展论坛”上,国家市场监督管理总局发展中心发布的《2020共享经济标准化发展报告》显示,2019年我国共享经济交易规模已达3.28万亿元,标准化发展成为共享经济的主流。


而这也成为中国特色的共享面向世界的宣告,在规范与发展的主题中,行业拿出了共享经济标准化的“中国方案”。


短短几年间,共享经济已经走过了初兴、热潮、乱象与复归平稳。如今,无论是从共享经济行业规范的逐步建立与完善,还是从科技赋能生活的更深层意义来看,共享经济都已经在政府引导、行业努力与大众参与下修剪了过去的“乱枝”,变成了一片“规范林”。走过“非标化”的泥沙俱下,共享经济已经迎来“标准化”的新纪元。


从混沌走向秩序


共享经济是互联网技术发展的伴生。在2015年,共享经济首在方文件中被提及,此后便渐行渐热。2017年,共享经济的发展势头更是达到了一个新高度,但与此同时,已经有许多的业界人士敏锐地发现了热度背后的乱象。


“共享是个筐,啥都往里装”的讨论一时引发热议。


彼时,“共享出行”是共享经济的领头单项,大众切实感受到共享经济给生活带来的便利。但事实上,各大企业在这一新兴市场的“厮杀”尤为激烈,Uber、滴滴与易到的补贴大战,摩拜、ofo为抢占市场份额而加速扩张……价格战、用户争夺、服务规范的缺位和行业标准的飘忽不定,让曾经的共享经济乱枝丛生。


除此之外,共享经济本身的非标准化也使得其准入门槛与行业接受变得,“共享宝马”是其中之一,在摘掉了“每天宝马奥迪换着开”的噱头之后,就只能迎来惨淡收场;更不用说“共享女友”这样打着“共享”旗号的单项,一开始就是行业闹剧。上,聚美集团旗下的街电,已经进行了这一方向的尝试。

共享经济如何逃离“非标化”?陈欧执掌的共享充电宝这样做!

2017年,联合芝麻信用推出的信用免押金服务,是对信用体系与社会服务的创新尝试,这也让街电摆脱了过往共享经济押金痛点的负面影响;2020年4月,街电联合芝麻信用又推出“隔夜免费还”服务,与用户建立了更为良好的关系、提供了更的服务。


此外,平衡创新个性与标准共性,也是标准化发展的一个新关口。共享经济企业须通过对接需求与服务、继续技术提升与应用深化、加强融合协同等方式,才能打造企业个性,同时平衡标准化要求,也就是所谓“多元化”。


哈啰在行业标准化下强化科技的赋能,就是一个典型案例。而聚美街电的场景探索、生态建立与业界联合,也在进行着对多元的塑造。共享经济企业不应只满足于登上了标准化的“列车”,勇于探索行业的下一个站点,才能够更贴近可持续发展的目标。


摆脱“非标化”,走向“标准化”、“多元化”,是一个层层递进的过程。共享经济在结束乱象后,开启了新的发展旅程,在标准化的“新纪元”中,只有继续探索行业生态、信用服务与创新,才能够保证不掉队,从这个角度看滴滴、街电、哈啰、Airbnb都已经走在了前沿。