据媒体报道,北京市正在推进多个立体停车楼项目建设,其中北京南站立体停车楼建成后可为南站地区和周边小区提供400个停车位。

  在“回天”地区,“举起”大公交的智能立体车库正在建设,天通苑地铁站将建立体自行车架。

  此外,据北京市交通委消息,2021年,北京市还将全面开展停车设施登记调查,同步推进公共停车场动静态数据接入和车位共享。

  

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  共享车位可APP实时在线预订

  据了解,目前一部分共享车位已经“上网”,市民可以通过“静态交通共享”APP实时在线预订。

  

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  共享停车可选“月租”或“日租”,目前可以在线预约的是日租停车,涉及海淀区、朝阳区、石景山区等部分停车场,这些停车场不仅有长城电脑大厦等写字楼,还有国资委建材局这样的机关单位停车场。

  此外,预约页面上还标记着共享价格、共享时间和共享车位以及当前剩余车位,用户预约前需要进行实名和车主认证,并阅读确认用户协议。

  

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  今年计划全面开展停车设施登记调查

  据报道,北京市还将在东城、西城、海淀等区选取部分街道,继续开展停车设施登记试点,完善登记实施指南和调查底图编制手册。

  2021年,全市16个区和市经济技术开发区都将全面组织开展停车设施信息报送工作。

  届时,全市的道路停车、公共停车场和专用停车场的停车设施都将录入到全市统一的停车资源平台,摸清停车底数,推动停车规划、建设、使用、执法的“一张图”管理。

  

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  除了掌握居住区停车位的数量,这次登记还将调查居住车位的使用情况,以及街乡镇通过有偿共享、道路居住停车认证解决了多少居住停车。

  市交通委相关负责人介绍,未来,如果居住区停车位得到规范管理,有偿错时共享停车以及挖潜补建停车设施把基本居住停车满足了,办理了道路居住停车认证的车位就可以逐渐退出,还路于行。

  2021年,按照《停车条例》要求,还将推进停车诱导系统建设

  北京市备案经营的公共停车场要将车位实时动态数据接入区域停车诱导系统,并统一到市级停车资源平台,与从事停车信息服务的经营者建立信息共享机制,向社会发布公共停车场车位使用状态情况,大力推动公共建筑配建停车场或公共停车场有偿错时共享,盘活各类停车资源。

  

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  北京市2020年新增万余个有偿共享车位

  《北京市机动车停车条例》自2018年5月1日实施以来,市交通委会同相关委办局和各区政府,开展停车综合治理。 2020年北京市持续推进支路以下道路停车改革,开展有偿错时共享停车,缓解居民停车难。

  市交通委制定了 《关于推进本市停车设施有偿错时共享的指导意见》 。

  为推进这项工作,各区、各街道通过停车调查摸清资源底数,推进有偿错时共享停车,在辖区内调配停车资源,千方百计缓解居住停车难问题。城六区和通州区共协调有偿错时共享停车位已达万余个。

  停车不再难,你期待吗?

  来源:图文综合北京交通广播、北京发布等消息及网络